Displays und P-Menüs
S866 LCD
Sekundärquelle – prüfen
Menüzugang
+ und − gemeinsam lange drücken; mit der Ein-Taste durch P01–P20 blättern. Laut einer Quelle Speichern und Verlassen nach 8 s Inaktivität.
Parameter
| P-Nr. | Parameter | Werte | Status |
|---|---|---|---|
| P01 | Hintergrundbeleuchtung | 1 = am dunkelsten … 3 = am hellsten | Sekundärquelle – prüfen |
| P02 | Einheit | 0 = km, 1 = Meile | Sekundärquelle – prüfen |
| P04 | Ruhezeit | 0–60 min, 0 = aus | Sekundärquelle – prüfen |
| P20 | Kommunikationsprotokoll | Protokollauswahl; eine Anleitung nennt Protokoll „No.2“, dies ist aber controllerabhängig. Falscher Wert unterbricht die Kommunikation. | Sekundärquelle – prüfen |
Bei 2 Parameter(n) widersprechen sich die Quellen – diese veröffentlichen wir nicht als Wert.
Sichere Vorgehensweise
- Displayetikett und ALLE ursprünglichen P-Werte fotografieren, bevor etwas geändert wird.
- Controllertyp, Akku-Nennspannung, Motor und Geschwindigkeitssensor notieren.
- Handbuch für genau dieses Display + Controller suchen; Tabellen anderer Modelle nicht übertragen.
- Immer nur einen Parameter ändern und auf dem Ständer mit angehobenem Rad testen (Bremsabschaltung, Start, alle PAS-Stufen).
- Stromgrenze nie über Nennwerte von Controller/Motor/Akku/BMS erhöhen, Unterspannungsschutz nicht senken, lokale Geschwindigkeitsgrenze nicht umgehen.
Häufige Probleme
- Ungenaue Geschwindigkeit: Radgröße, Magnet-/Impulszahl, Sensorabstand und Kabel; passende P-Nummer nur aus dem Handbuch.
- Keine Kommunikation / Code 30: Protokoll (z. B. S866 P20), Steckerpins, Spannungsklasse und Display-Controller-Kompatibilität. Gleicher Stecker ≠ kompatibel.
- Falsche Akkuanzeige: Spannungsklassen-Parameter (z. B. SW900 P03) muss zum realen Akku passen; zuerst mit Multimeter messen.
- Verzögerte oder stockende PAS: Magnetscheibentyp/-anzahl (z. B. SW900 P13), Empfindlichkeit, Abstand und Sensorrichtung.