Displays und P-Menüs
KT-LCD3 (Kunteng) – KT LCD család
Teilweise belegt
Menüzugang
Allgemeine Einstellung: innerhalb 5 s nach dem Einschalten Taste halten (Tastensymbol in der Quelle unleserlich); ohne Tastendruck 1 min: ungültig, Rückkehr. Verlassen: langer Druck, speichert.
Parameter
| P-Nr. | Parameter | Werte | Status |
|---|---|---|---|
| Max speed | Höchstgeschwindigkeit | Standard 25 km/h (Bereich in der Quelle nicht angegeben) | Belegt |
| Wheel | Raddurchmesser | 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 700C, 28 Zoll | Belegt |
| Units | Einheiten | metrisch (km/h, km, °C) oder imperial (MPH, Meilen, °F) | Belegt |
| P1 | Motorkennzahl | Motorübersetzung × Rotormagnetzahl (gerundet), 1–255 | Sekundärquelle – prüfen |
| P2 | Radgeschwindigkeitsimpulse | Impulse pro Radumdrehung; 0 ohne solchen Geber | Sekundärquelle – prüfen |
| P3 | Unterstützungssteuerung | 0: Gasgriff hängt von der PAS-Stufe ab (weitere Werte unklar) | Sekundärquelle – prüfen |
| P4 | Gasgriffstart | 0 = direkter Gasgriffstart, 1 = erst treten | Sekundärquelle – prüfen |
| P5 | Akkuüberwachung | 0 = Echtzeit-Spannungsüberwachung; Bereich 0–40 | Sekundärquelle – prüfen |
| C1–C6 | C-Parameter | C1 PAS-Sensor, C2 Motorphasen-Codierung, C3 Unterstützungsverhältnis-Init., C4 Gasgrifffunktion (0–5), C5 max. Controllerstrom, C6 Beleuchtung. Eine Quelle warnt: Änderung am Display kann Controllerfehler verursachen. | Sekundärquelle – prüfen |
Sichere Vorgehensweise
- Displayetikett und ALLE ursprünglichen P-Werte fotografieren, bevor etwas geändert wird.
- Controllertyp, Akku-Nennspannung, Motor und Geschwindigkeitssensor notieren.
- Handbuch für genau dieses Display + Controller suchen; Tabellen anderer Modelle nicht übertragen.
- Immer nur einen Parameter ändern und auf dem Ständer mit angehobenem Rad testen (Bremsabschaltung, Start, alle PAS-Stufen).
- Stromgrenze nie über Nennwerte von Controller/Motor/Akku/BMS erhöhen, Unterspannungsschutz nicht senken, lokale Geschwindigkeitsgrenze nicht umgehen.
Häufige Probleme
- Ungenaue Geschwindigkeit: Radgröße, Magnet-/Impulszahl, Sensorabstand und Kabel; passende P-Nummer nur aus dem Handbuch.
- Keine Kommunikation / Code 30: Protokoll (z. B. S866 P20), Steckerpins, Spannungsklasse und Display-Controller-Kompatibilität. Gleicher Stecker ≠ kompatibel.
- Falsche Akkuanzeige: Spannungsklassen-Parameter (z. B. SW900 P03) muss zum realen Akku passen; zuerst mit Multimeter messen.
- Verzögerte oder stockende PAS: Magnetscheibentyp/-anzahl (z. B. SW900 P13), Empfindlichkeit, Abstand und Sensorrichtung.