Kijelzők és P-menük
UKC1 LCD
Részleges adat
Belépés a menübe
A kézikönyv gyári visszaállítás menüt említ (YES = minden paraméter gyári értékre). P-számozás nem ellenőrzött.
Paraméterek
| P-szám | Paraméter | Értékek | Állapot |
|---|---|---|---|
| Factory reset | Gyári beállítások | YES = minden paraméter gyári értékre áll. Előtte fotózd le az összes értéket! | Forrásolt |
Biztonságos munkamenet
- Fotózd le a kijelző címkéjét és MINDEN eredeti P-értéket, mielőtt bármit módosítasz.
- Rögzítsd a vezérlő típusát, az akku névleges feszültségét, a motort és a sebességérzékelő megoldását.
- Keresd meg a pontos kijelző + vezérlő kézikönyvét; egy másik modell táblája nem vihető át.
- Egyszerre csak egy paramétert változtass, és állványon, emelt kerékkel teszteld (fékletiltás, indulás, minden PAS-fokozat).
- Ne emelj áramkorlátot a vezérlő/motor/akku/BMS névleges értéke fölé, ne csökkents alulfeszültség-védelmet, és ne kerüld meg a helyi sebességhatárt.
Gyakori hibák
- Pontatlan sebesség: kerékméret, mágnes/impulzusszám, érzékelő-légrés és kábel; a megfelelő P-számot csak a kézikönyvből azonosítsd.
- Nincs kommunikáció / hibakód 30: protokoll (pl. S866 P20), csatlakozó-tűk, feszültségosztály és kijelző–vezérlő kompatibilitás. Azonos csatlakozó ≠ kompatibilis.
- Rossz akkujelzés: a feszültségosztály-paraméter (pl. SW900 P03) egyezzen a valós akkuval; előbb multiméterrel mérj.
- Késleltetett vagy akadozó PAS: mágnestárcsa típusa/száma (pl. SW900 P13), érzékenység, légrés és szenzor iránya.