Bosch · Akkumulátor
603 Bosch 603 hibakód
Belső akkuhiba
Gyári dokumentáció alapján
Megjegyzés
Bosch klasszikus rendszer (Intuvia/Nyon/Kiox/Purion). A Smart System kódjai eltérnek.
Lehetséges okok
Általános, komponens szerinti okok – nem gyártóspecifikus megállapítás.
- Elöregedett cellák, megnövekedett belső ellenállás
- Gyenge vagy kisült cellacsoport
- Akkucsatlakozó / tartó érintkezési hibája
- BMS védelem vagy BMS-hiba
Biztonságos ellenőrzési lépések
- Nyugalmi feszültség a pakk kimenetén, összevetve a névleges osztállyal (S × 3,6 V névleges, S × 4,20 V teli Li-ion).
- Terheléses mérés árammal: R = ΔU / I (E-Bike Doctor akkukalkulátor).
- Akkutartó érintkezőinek állapota, elszíneződés, lötyögés.
Műhelyi irányértékek
- Li-ion cella: 3,6–3,7 V névleges, 4,20 V teli; a gyártói minimum jellemzően 2,5–3,0 V (cella-adatlap szerint).
- Pakk teli feszültség (Li-ion): 7S 29,4 V · 10S 42,0 V · 13S 54,6 V · 14S 58,8 V.
Javítási irány
- Teljes töltés a gyári töltővel, majd ismételt mérés.
- Pakkjavítás/cellacsere csak képzett akkumulátor-szerviznél, azonos párosított cellákkal; különben pakkcsere.
Szükséges eszközök
- Digitális multiméter (CAT III, biztosított mérőbemenet)
- Biztosított terhelővizsgáló vagy lakatfogós árammérő
- Gyártói márkaszerviz-diagnosztikai eszköz/szoftver (ha elérhető)
Biztonság
- Duzzadt, forró, sérült, sistergő vagy szagos akkut ne tölts, ne bonts – izoláld biztonságos helyen.
- Az ampermérőt soha ne kösd közvetlenül az akku két pólusára. A BMS-t soha ne hidald át.
A tájékoztatás nem helyettesíti a gyártói szervizdokumentációt. Akkumulátoron és nagyfeszültségű részen csak megfelelő szakértelemmel dolgozz.